【教えてイシケン社長】（５）全高が低くて、重心が低いとどんなメリットがあるの？

いや、どーも！　どちらも最終的には同じことなんだけどね。
どれもこれも、普段使いできる・毎日乗るってことに関係しているんだよ。
（下の写真は）いずれも通常時のVAN★TRAなんだけど、ある共通点に気づかない？

何言ってっぺ。そうじゃなくて、全高が軽トラックのキャビンと同じくらいの高さってことに気づかない？　

ハァ…(*´Д｀)　実際問題購入した後、キャンピングカーの室内で過ごす時間ってどれだけあるんだろうって想像してみてよ。
キャンピングカー使用している時だって、室内で過ごす時間と、移動や買物とかその他の時間どっちが長いかっていうと…多くのキャンピングカー所有者の場合、移動とか買物とかその他の時間が長いんじゃないかって俺は思う。特にVAN★TRAは普段使いもできることを考えると、移動や買物とか…普通に運転してる時間の方が圧倒的に長くなるわけ。

おー、いいねぇ(笑)　わかってきたね。例えば、施設利用の為、2.1mの高さ制限がある立体駐車場に入らなくてはならない場合。自宅は制限なくても外出時に立ち寄った施設で立体駐車場とか、そもそも自宅の駐車場が高さ制限あるとか、ちょっとした都市部だと今や当たり前…。
なんでVAN★TRAは基本2.0m以下にして、2.1mの立体駐車場にもはいれるようにしてる。
さすがに4インチ以上のリフトアップとか、ハイルーフ車のキャビン上にキャリア設置して荷物載せちゃった場合はどうしようもないけどね(笑)

VAN★TRAの中でキャンピングカー用途に最も適しているのは寿司スタイルだから、寿司スタイルとの比較にするけど…寿司スタイルは、「駐車中ポップアップ屋根を展開することでより快適に過ごせます。移動時はまた収納する必要があります」…よと。
さて、高さ制限のため目的地最寄りの駐車場に停められない。近隣駐車場を探して止めて目的地に再度向かう手間と、ポップアップの開閉どっちが手間だと思う？　あとさ、いちいちそんな（高さ制限のある立駐）心配するってのは気持ち的にも良くないよね。
大型商業施設なら平面駐車場もあるけど、普段使いには全高大事だから！

んだな。そういうことだっぺ。

だけど、ちょっと順番変わっちまったけど、立駐云々なんてハナシよりも運転している時の安心感とか、快適に目的地まで移動できるよう全高（低重心）にはこだわってる。これも事故起こしかけた時、気づいたことだな(笑)　こっちのがむしろ大事！

いや、どーも！